[Nákladní vozy] → [Samovýsypné] → [2-osé na cement Zkz]
|
01329 ze SETu |
TILLIG |
šedý "NACCO" |
Ucs-v |
• Ucs-v - speciální vůz nezařaditelný do základních řad F, H, L, S nebo Z
- se 2 nápravami, 25 t ≥ ložná hmotnost ≥ 30 t
- se 3 nápravami, 25 t ≥ ložná hmotnost ≥ 40 t
- se 4 nápravami, 50 t ≥ ložná hmotnost ≥ 60 t
- se 6 nebo více nápravami, 60 t ≥ ložná hmotnost ≥ 75 t
• Ucs-v - s vykládáním tlakem
• Ucs-v - způsobilost pro „S“ provoz (max. rychlost 100 km/h)
• Ucs-v - národní specifické vlastnosti vozu
|
23 80 911 8 111-1 |
• 23 80 911 8 111-1 → nákladní, nezávislé nápravy, pevný rozchod, soukromý vůz, RIV, PPV • 23 80 911 8 111-1 → D - Německo • 23 80 911 8 111-1 → U - speciální vůz • 23 80 911 8 111-1 → upřesnění řady a pořadové číslo • 23 80 911 8 111-1 → kontrolní číslice
|
DB |
Deutsche Bundesbahn (1949-1993) |
|
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm nenormované uchycení spřáhla 76 mm - celková délka modelu přes nárazníky 2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav
|
nevyrábí se |
1998/1999 Tillig hlavní katalog (0,9 MB) 1997 Tillig novinky (8,4 MB) |
28.12.2012 → 22:46 |
1157 x |
4420 |
|
ZEUKE |
DR |
|
7001 |
|
RöWA |
DB |
|
14420 |
|
TILLIG |
DR |
|
14421 |
|
TILLIG |
DB |
|
14450 |
|
TILLIG |
DR |
V |
|
|
14451 |
|
TILLIG |
DR |
V |
|
|
14456 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
14457 |
|
TILLIG |
DR |
III |
|
|
14458 |
|
TILLIG |
MAV |
III |
|
|
17700 |
|
TILLIG |
DR |
IV |
|
|
17701 |
|
TILLIG |
DB AG |
V |
|
|
17702 |
|
TILLIG |
DR |
|
17703 |
|
TILLIG |
DR |
|
17704 |
|
TILLIG |
H-PULT |
|
17705 |
|
TILLIG |
D-GATXD |
|
17706 |
|
TILLIG |
SNCF |
|
17707 |
|
TILLIG |
DR |
|
17730 |
|
TILLIG |
DB |
|
17731 |
|
TILLIG |
DB |
|
17732 |
|
TILLIG |
DB |
|
17733 |
|
TILLIG |
ÖBB |
|
17734 |
|
TILLIG |
DB |
IV |
|
|
17735 |
|
TILLIG |
DB |
|
17736 |
|
TILLIG |
DB |
|
17761 |
|
TILLIG |
DB |
IV |
|
|
17762 |
|
TILLIG |
DB |
|
17763 |
|
TILLIG |
FS |
III |
|
|
17764 E |
|
TILLIG |
DB |
IV |
|
|
17765 |
|
TILLIG |
DB AG |
|
17766 |
|
TILLIG |
DB |
|
17767 |
|
TILLIG |
DB |
|
17768 |
|
TILLIG |
D-DB |
|
17769 |
|
TILLIG |
DB |
|
17770 |
|
TILLIG |
SNCF |
|
17771 |
|
TILLIG |
DB |
|
17772 |
|
TILLIG |
DB |
|
47750 |
|
PIKO |
DR |
|
47751 |
|
PIKO |
DR |
|
47752 |
|
PIKO |
DR |
|
47753 |
|
PIKO |
D-GATXD |
|
47754 |
|
PIKO |
DR |
|
47755 |
|
PIKO |
DR |
IV |
|
|
47756 |
|
PIKO |
DR |
|
47757 |
|
PIKO |
DB |
|
72415 |
|
PIKO |
DR |
|
72416 |
|
PIKO |
DR |
|
72417 |
|
PIKO |
DR |
|
72418 |
|
PIKO |
DR |
|
72419 |
|
PIKO |
DR |
|
72420 |
|
PIKO |
DR |
|
72421 |
|
PIKO |
DR |
|
72422 |
|
PIKO |
DR |
|
72423 |
|
PIKO |
DR |
|
72424 |
|
PIKO |
DR |
|
72434 |
|
PIKO |
DR |
|
72435 |
|
PIKO |
DR |
|
72436 |
|
PIKO |
DR |
|
500270 |
|
ROKAL |
DB |
|
501699 |
|
TILLIG |
D-RRC |
VI |
|
|
501871 |
|
TILLIG |
DR |
|
545/762 |
|
ZEUKE |
DR |
|
[0]4420 |
|
BTTB |
DR |
|
[0]4421 |
|
BTTB |
DB |
III |
|
|
|